多功能洗掃車發動機機油消耗異常的故障如何診斷？
多功能洗掃車使用中，如果發動機機油平均消耗量超過0.1-0.5ML/100KM，即為機油消耗異常。
機油消耗異常的原因一般是外部泄漏或機油進入燃燒室被燃燒所致。若機油消耗異常，應首先檢查有無漏油部位，如果無漏油部位，可對發動機進行急加速試驗，急加速時排大量藍煙，說明燒機油嚴重，機油進入燃燒室通常有兩個渠道，一是因活塞與氣缸間密封不良導致機油進入燃燒室，二是由于氣門油封損壞導致機油由氣門進入燃燒室。多功能洗掃車活塞與氣缸間的密封情況可通過測氣缸壓力或觀察曲軸箱串氣情況等檢查，以此可區別機油進入燃燒室的渠道，以便有針對性地查明故障原因。
診斷多功能洗掃車機油消耗異常故障還應注意以下兩點。
一，對于采用氣壓制動的多功能洗掃車，空氣壓縮機磨損嚴重，也會導致機油消耗異常，松開儲氣筒放污螺塞，如果有大量油污排出，則說明空氣壓縮機磨損嚴重。
二，發動機曲軸箱通風裝置不良，也會導致機油消耗異常。
多功能洗掃車作業前為什么要熱車？
在多功能洗掃車作業之前，使發動機運轉變暖的操作稱為熱車，但基本的看法是，在走車前應該進行熱車，就是在多功能洗掃車發動機起動后，以低速運轉，使發動機油泵將機油輸送到各機油道中，以利于潤滑，若沒有這段熱車時間使潤滑油能充分，足量地送到發動機各油道中，則當發動機有重負荷時，如急加速等，發動機部件就無法得到有效的潤滑，會使部分零件嚴重磨損。
如果沒條件熱車，那也應該在起步后前幾公里先低速行駛，因為多功能洗掃車的各個活動部分，特別是發動機的各個摩擦件大都為金屬對金屬，也有金屬對橡膠或金屬對塑料等情況，但無論什么材料，都不宜一下子就處于高速運動狀態，當然，并不是說不暖機就一定會造成大的故障。
多功能洗掃車使用中，如果發動機機油平均消耗量超過0.1-0.5ML/100KM，即為機油消耗異常。
機油消耗異常的原因一般是外部泄漏或機油進入燃燒室被燃燒所致。若機油消耗異常，應首先檢查有無漏油部位，如果無漏油部位，可對發動機進行急加速試驗，急加速時排大量藍煙，說明燒機油嚴重，機油進入燃燒室通常有兩個渠道，一是因活塞與氣缸間密封不良導致機油進入燃燒室，二是由于氣門油封損壞導致機油由氣門進入燃燒室。多功能洗掃車活塞與氣缸間的密封情況可通過測氣缸壓力或觀察曲軸箱串氣情況等檢查，以此可區別機油進入燃燒室的渠道，以便有針對性地查明故障原因。
診斷多功能洗掃車機油消耗異常故障還應注意以下兩點。
一，對于采用氣壓制動的多功能洗掃車，空氣壓縮機磨損嚴重，也會導致機油消耗異常，松開儲氣筒放污螺塞，如果有大量油污排出，則說明空氣壓縮機磨損嚴重。
二，發動機曲軸箱通風裝置不良，也會導致機油消耗異常。
在多功能洗掃車作業之前，使發動機運轉變暖的操作稱為熱車，但基本的看法是，在走車前應該進行熱車，就是在多功能洗掃車發動機起動后，以低速運轉，使發動機油泵將機油輸送到各機油道中，以利于潤滑，若沒有這段熱車時間使潤滑油能充分，足量地送到發動機各油道中，則當發動機有重負荷時，如急加速等，發動機部件就無法得到有效的潤滑，會使部分零件嚴重磨損。
如果沒條件熱車，那也應該在起步后前幾公里先低速行駛，因為多功能洗掃車的各個活動部分，特別是發動機的各個摩擦件大都為金屬對金屬，也有金屬對橡膠或金屬對塑料等情況，但無論什么材料，都不宜一下子就處于高速運動狀態，當然，并不是說不暖機就一定會造成大的故障。
