洗掃車(chē)機(jī)油壓力始終過(guò)低的故障如何診斷？
洗掃車(chē)機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常，而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。如果將油路按油流方向以機(jī)油壓力傳感器為界分成前后兩部分，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低的原因可分成兩方面，一是機(jī)油壓力傳感器前部的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機(jī)油量不足）；二是機(jī)油壓力傳感器后部的油路泄油過(guò)快（如曲軸軸承間隙過(guò)大）。盡管不同洗掃車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成和油路有一定的差別，但按上述思路，不難對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低故障進(jìn)行診斷。
洗掃車(chē)機(jī)油壓力始終過(guò)低時(shí)，通常先抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油量。如果機(jī)油量充足，可拆下機(jī)油壓力傳感器，短時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察噴油情況，若機(jī)油壓力傳感器安裝座孔噴油無(wú)力，應(yīng)依次拆檢機(jī)油濾清器，旁通閥，限壓閥，集濾器，油路管和機(jī)油泵；若噴油有力，則應(yīng)檢查洗掃車(chē)機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器是否正常。
洗掃車(chē)機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常，而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。如果將油路按油流方向以機(jī)油壓力傳感器為界分成前后兩部分，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低的原因可分成兩方面，一是機(jī)油壓力傳感器前部的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機(jī)油量不足）；二是機(jī)油壓力傳感器后部的油路泄油過(guò)快（如曲軸軸承間隙過(guò)大）。盡管不同洗掃車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成和油路有一定的差別，但按上述思路，不難對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低故障進(jìn)行診斷。
洗掃車(chē)機(jī)油壓力始終過(guò)低時(shí)，通常先抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油量。如果機(jī)油量充足，可拆下機(jī)油壓力傳感器，短時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察噴油情況，若機(jī)油壓力傳感器安裝座孔噴油無(wú)力，應(yīng)依次拆檢機(jī)油濾清器，旁通閥，限壓閥，集濾器，油路管和機(jī)油泵；若噴油有力，則應(yīng)檢查洗掃車(chē)機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器是否正常。
今天為大家講解的是洗掃車(chē)齒式離合器的故障解決，洗掃車(chē)齒式離合離合器容易損壞，原因就是誤操作，氣壓沒(méi)有達(dá)到0.6個(gè)兆帕就開(kāi)始啟動(dòng)作業(yè)。讓齒離合器一直處于半結(jié)合狀態(tài)，從而導(dǎo)致?lián)p壞。
二個(gè)原因就是洗掃車(chē)作業(yè)時(shí)使離合器會(huì)高速結(jié)合，這也會(huì)導(dǎo)致齒輪的損壞。那怎么樣才能解決這個(gè)問(wèn)題呢？眾所周知，洗掃車(chē)作業(yè)模式就是洗掃模式。這個(gè)模式就是齒式離合器再帶動(dòng)高壓水泵工作。
現(xiàn)在市面上85%-90%的生產(chǎn)廠家都是采用常開(kāi)是齒式離合器，我們的工程師在了解這一實(shí)際情況，與離合器廠家共同探討研發(fā)了一款常閉式齒式離合器，與國(guó)內(nèi)常用的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)齒離合器相反，這樣不僅大大減少了離合器的磨損和損壞的現(xiàn)象，同時(shí)具備節(jié)省氣源的優(yōu)勢(shì)，這樣就可以讓齒式離合器的使用壽命增加到兩倍以上。
