汽車防火安全的方式 及留心事宜

(1)發想法運作時或搖車時，不能往化油器口倒汽油。向化油器內充注汽油以發展主缸搞混氣的濃度值，那樣做實際上在造成油不進缸常見故障時有益于起動，但對其他原因導致的常見故障是于事無補的，并且那樣做也很有可能導致淬火，燙傷工作人員跟損壞車子等殘害。

(2)保養汽油濾芯時，不倡導用汽油燒濾芯芯子。許多人到保養汽油濾芯時，愛好用汽油燒陶瓷濾芯的方法來消除過濾芯上的殘渣。那樣做的殘害是隨便起火，另外對過濾芯的使用壽命有影響。

(3)在石化廠內，不能用短路故障劃火的方法來查驗電瓶存電狀況。由于在自然通風不太好的小石化廠內，通常還置放車胎、電瓶、棚布等器械，路面上面有撒落的汽油，劃火時造成的火花很可能將空氣中的油分子結構點燃。

(4)貨車的拖地板鐵鏈不能圍繞在房梁上。霧炮車，是根據噴撒抑塵環氧固化劑等噴撒液完成抑制工地揚塵染上的特種車。關鍵服務項目于鐵路線、方式以及它煙塵多發場所。結構類型，霧炮車關鍵是由下擺臂式噴撒設備、貯液罐、自主運輸車子及掌權管理體系構成。燃料跟其他化學物質一樣，當與另一物件相互磨擦時也會造成靜電感應。這類靜電感應跳火，很有可能將然料引燃引起火災事故。因此 在石化廠需要配有接地裝置的接地線，貨車上還要配有一條接地裝置的鐵鏈，以防止儲油罐內造成靜電感應火花，此鐵鏈不可以隨意圍繞在房梁窗框上，務必放到路面上，而且拖地區不少于50公分。

(5)在高壓線下面，禁止充注然料。

(6)禁止常常采用吊火法。有時候汽車火花塞會出現積碳，當某缸的積碳重特大時，該缸就不可以畸型工作中，為了更好地使該缸能畸型運作，采用缸外“吊火”的方式 (將火花塞與高壓電線中間留3mm—4mm的間隙)，以發展火花塞電級跳火的動能，使該缸恢復工作，但某些的“吊火”方式 一不注意就隨便掉下來。倘若發動機缸體上面有滴下的汽油，就隨便造成火災事故。因而它僅僅一種常設性挽救方法。妥善處理當應是立即滌蕩保養火花塞，盡量減少運用“吊火”法。

(7)禁止汽車油道管理體系有滴漏。倘若汽車底盤部分的油道有滴漏，并且正遇到打火晚些、搞混氣稀點，由于焚燒處理遲緩會使排汽管躥火，車體的溫度上升，超出汽油蒸汽的著火點十幾倍(汽油蒸汽的著火點是28℃)。將露出的油引燃，非常容易造成火患，導致車身的損毀。化油器部分若滴漏在缸蓋上，火花塞髙壓火花走電也很有可能造成火災事故。