UBI 調(diào)研機(jī)構(gòu)2最新發(fā)布的 OLED 照明年度報告顯示2016年 OLED 車載照明面板的市場份額大約只有2000萬元，但從2017年開始將迅速增長，并超過OLED室內(nèi)照明市場，預(yù)計到2019年OLED車載照明市場份額將達(dá)到20億元。

車尾燈是OLED在車載照明上的主要應(yīng)用，全球首款使用OLED汽車尾燈的限量版量產(chǎn)車型是BMW M4 GTS，此款車單側(cè)尾燈共使用了15片 OLED 紅光屏體，采用了五個規(guī)格，進(jìn)行了三維立體分布式矩陣排列，保證了從各個角度都可以看到發(fā)光面，并在尾燈上印上了顯眼的BMW OLED 的標(biāo)志。

全量產(chǎn)奧迪TT RS也使用了OLED尾燈，采用了4塊 OLED 照明面板，在最大的一片燈片上顯示了 TT 與奧迪的 LOGO。

有分析推測，奧迪與 BMW 使用的 OLED 屏體在設(shè)計制造工藝上有很多相似之處，有可能來自于同一家 OLED 屏體廠商。

OLED尾燈的技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，但依然存在很大的拓展空間，比如 OLED 從硬屏向柔性屏的技術(shù)發(fā)展趨勢，可以將汽車尾燈從現(xiàn)在二維的硬質(zhì)玻璃屏體所構(gòu)筑的三維矩陣式造型，拓展成為三維的柔性塑料屏體所實現(xiàn)的真實 3D 效果。

曲面、柔性的設(shè)計與 OLED 的融合將成為汽車照明領(lǐng)域里一個特定的組合特色。據(jù) UBI 預(yù)測，柔性 OLED 將占據(jù) OLED 車載照明領(lǐng)域75%甚至更高的市場份額。

（文編 / 藝光科技Aly）